吉水县| 共和县| 杭州市| 长岛县| 岳池县| 延边| 泰宁县| 那坡县| 文化| 平度市| 侯马市| 新疆| 东乌珠穆沁旗| 金塔县| 宜黄县| 扎鲁特旗| 商城县| 嘉峪关市| 澄城县| 宁河县| 防城港市| 南漳县| 山丹县| 嘉善县| 宣威市| 合肥市| 治县。| 叙永县| 双辽市| 普安县| 武宣县| 大英县| 丰都县| 宁德市| 武义县| 吉安市| 罗江县| 苗栗县| 永安市| 宁武县| 普宁市| 兴城市| 西乌珠穆沁旗| 历史| 香港| 西畴县| 南漳县| 文山县| 澜沧| 伊吾县| 昌吉市| 孝感市| 柳江县| 邯郸市| 周至县| 通城县| 尉犁县| 桦甸市| 钟祥市| 阳泉市| 顺平县| 武定县| 邹平县| 万全县| 通化县| 海伦市| 卢氏县| 定远县| 都江堰市| 依兰县| 克东县| 黄大仙区| 连平县| 桐柏县| 探索| 温泉县| 井研县| 临夏市| 榆中县| 香格里拉县| 丹巴县| 宿迁市| 昌平区| 湟中县| 开化县| 洪洞县| 乌拉特中旗| 甘谷县| 蒙城县| 遂昌县| 新民市| 南召县| 南投县| 肇东市| 林周县| 平舆县| 新郑市| 白朗县| 苍梧县| 瓦房店市| 双柏县| 丹寨县| 武城县| 鸡泽县| 纳雍县| 安庆市| 中山市| 策勒县| 延寿县| 兴业县| 榕江县| 长武县| 永宁县| 合阳县| 基隆市| 炉霍县| 庆阳市| 越西县| 庆云县| 海阳市| 英超| 崇仁县| 陇西县| 泸溪县| 双城市| 拉孜县| 丰宁| 宁武县| 太仓市| 五寨县| 古交市| 高密市| 裕民县| 城市| 布尔津县| 安福县| 松江区| 海淀区| 安庆市| 新绛县| 龙海市| 广西| 罗田县| 白玉县| 陆河县| 张家港市| 云南省| 新余市| 馆陶县| 丹棱县| 油尖旺区| 同江市| 南岸区| 阜新市| 崇礼县| 平原县| 秦皇岛市| 胶州市| 石屏县| 方正县| 万盛区| 大竹县| 东城区| 潞西市| 镇原县| 油尖旺区| 榆中县| 康乐县| 清镇市| 民乐县| 安吉县| 兴安县| 阳东县| 桦南县| 尤溪县| 柘城县| 连云港市| 四会市| 龙江县| 万安县| 宿迁市| 陈巴尔虎旗| 洱源县| 广东省| 吉首市| 行唐县| 青冈县| 北票市| 富源县| 高尔夫| 开封市| 马公市| 古丈县| 淅川县| 无极县| 仁寿县| 许昌市| 巴林右旗| 师宗县| 子长县| 龙山县| 观塘区| 二连浩特市| 清远市| 濮阳县| 黑山县| 米泉市| 清涧县| 定州市| 义乌市| 鄂尔多斯市| 同德县| 清镇市| 石泉县| 星座| 潍坊市| 邵阳市| 无锡市| 无为县| 清水河县| 安岳县| 延边| 宣恩县| 黄大仙区| 固镇县| 夹江县| 康保县| 新兴县| 南安市| 肃宁县| 密山市| 鹰潭市| 和静县| 营山县| 清徐县| 宿迁市| 清镇市| 行唐县| 淄博市| 贵港市| 绿春县| 中西区| 长泰县| 盐源县| 贞丰县| 罗山县| 进贤县| 平乐县| 洛隆县| 祁门县| 徐水县| 淳安县| 新泰市| 莎车县| 雷波县| 莱芜市|

春潮卷巨浪 大洋战云飞

2019-03-22 22:55 来源:西江网

  春潮卷巨浪 大洋战云飞

  去年的第四季度,我们对涵盖小微企业、三农、扶贫、创新、普惠金融领域实行了定向降准,指的是单户授信在500万人民币以下的小微企业贷款,可以享受定向的降准,有效提高了侦测的精准性。凤凰网科技:现在好像风口的维持时间越来越短了。

网贷平台保险内容需仔细辨认尽管不少平台都宣传有保险合作,但用户仍然需要认真辨别保险的相关信息。不过在此之前,西蒙斯本赛季的超强表现,无疑让他基本锁定最佳新秀奖杯。

  根据公司提出的目标,2018年计划销售各类汽车60万~67万辆,同比增长%~%,实现营业收入585亿~650亿元,同比增长%~%。值得一提的是,纽约时装周天猫中国日当天的场地仅能容纳200人,最终有近500名媒体参会。

  从印第安维尔斯半决赛面对丘里奇开始,费德勒连续三场比赛打满三盘且遭遇两连败,两场失利还都是以决胜盘抢七的方式输掉的。据《关于做好P2P网络借贷风险专项整治整改验收工作的通知》(57号文),要求P2P网贷行业整治工作进行验收应在6月底之前全部完成备案,但该日期已超过了整改验收的最后时限。

对于监管要求下发后继续违规发放以上三类业务的机构不予验收通过。

  本次,他们从全国各地奔赴而来,为了建成第四座华夏之星初心图书馆。

  为什么可以成功李宁转型的成功在于很好地利用了社交网络和电商渠道。丁健从不会为了所谓的追风口而感到焦虑,在他看来,投资本来就不应该是一个追风口的游戏,需要很慎重得去了解,今天我觉得每一个制造的风口,大概周边都会有十个陷阱等着。

  信披缺失涉嫌虚假宣传等引发投资人控诉根据去年8月24日,银监会下发的《网络借贷信息中介机构业务活动信息披露指引》,明确规定网络借贷信息中介机构应当在其官方网站及提供网络借贷信息中介服务的网络渠道显著位置设置信息披露专栏,展示信息披露内容。

  两年之后,吴英被改判为无期徒刑。该清单暂定包含7类、128个税项产品,按2017年统计,涉及美对华约30亿美元出口。

  对于该事件的真实情况,财大狮CEO施涵乔表示属实,财大狮确实遇到一些麻烦,我们在金融办等监管单位的监督下,争取做一个反面变正面的行业典型,我们会尽力。

  此外,方案指出,对于为逃避整改验收,暂停自身业务或处于不正常经营状态的机构,原则上要求此类机构恢复正常经营至少2个月后,按照标准予以验收。

  美国可能寻求进一步限制中国在美国的收购交易,美国将在WTO挑战中国在许可证方面的做法。在国足与威尔士比赛之后,乌拉圭将与捷克相互厮杀。

  

  春潮卷巨浪 大洋战云飞

 
责编:神话

春潮卷巨浪 大洋战云飞

2019-03-22 15:17 观察者网
据悉,西汉姆盯上了佩莱格里尼,目前智利工程师在中超球队华夏执教。

  从运10下马到C919首飞 为何令几代设计师动容?_军事_中华网

  五十年前,时任外交部长的陈毅说:“我这个外交部长,出国就是不能坐自己的飞机,地位就与别人不同。”

  还有一次,由于出国访问都是坐国外的飞机,周总理对身边的人这样感慨道:“要是能坐上咱们自己的飞机出国访问,那该有多好!”。

  80年代,邓小平同志发表重要讲话:“国内航线飞机要考虑自己制造”。

  而现在,阅兵仪式上的飞机再也不用飞两遍;

  C919首飞上天,咱们自己也有大飞机了。

  国家大型飞机重大专项咨询委员会委员,ARJ21—700飞机原总设计师吴兴世,在谈到这架大飞机时,说:

  “它对于我们整个国民经济和科技进步,倒是有四两拨千斤的作用,它创造了一个大时代。”

  这个“大时代”,却是历经了几代人的努力。

  这架大飞机身上,彰显着今日中国航空辉煌的成绩,也记载着几十年来从消沉到不断摸索的奋斗历程。

  壹

  于无字句处读书:从零起步到运10上天

  新中国的航空制造业,是从无到有发展起来的。尽管60年代的中国国民经济多灾多难,但国防科研却取得划时代的成就。

  运10就是那时候研制的。

  “运10是一个百十吨重的大飞机,但是当时我们马凤山总设计师,就是下决心要靠一个人的力量来从操纵这个飞机:在这个飞机的舵面上,装了一块调整片,是个小舵面,要操纵飞机的时候,它先让这个小舵面转,产生的气动力带动大舵面转,再把这个一百十吨的飞机整个带起来。”吴兴世说。

  “运10”总设计师马凤山

 

  “但这个东西有一个毛病,就是说飞机速度快到一定的时候,如果设计不好的话,它会发生一种危险的震动叫做颤振。。。后来发现这个大飞机要发展它,还是要靠我们国家用举国之力,把自主研制大型飞机、发展有市场竞争力的航空产业,当成一项坚定不移的国家战略。”

  历经艰难,2019-03-22,运10首飞上天。

  而这个日子,对于ARJ21-700飞机原总设计师吴兴世来说,是尤为激动而难忘的一天。从1967年从西北工业大学飞机系毕业,到1972年在上海飞机研究所正式参加“运10”飞机的研制,吴兴世把他一生的心血和精力都投入到了发展祖国大飞机的事业当中。这四十多年来,从实现重大突破到暂时被搁置,吴兴世与“运10”一起经历了太多的风风雨雨。

  “这辈子能够有幸,与有肝胆人共事,从无字句处读书。也算是为落实国家自主研制大型飞机、发展有竞争力的航空产业,做出了自己应该做的事儿。”一生都在造飞机的吴兴世说起自己的职业生涯,不失自豪、面带神往。

  是啊,从无到有这件事本就艰难,这些有肝胆的人从无字句处生造出来了一代代的中国飞机,将这样的飞机、这样的国家交到了我们的手里。

  贰

  历经低迷,奋起直追:从运10下马到C919首飞

  80年代中期,正在试飞阶段的运10中途而辍,原因局外人不得而知。但运10的下马,不仅仅是毁了一架飞机,而意味着摧毁了中国大飞机的研发平台,中国民用航空技术能力长期停滞。

  “运十”下马,它瓦解了中国的配套能力,产业链也就随之断了,或者说是能力的基础也断了。当年参与“运十”的人都退休了。30年来,虽然北航每年都有毕业生,但是这些年轻的工程师谁做过大飞机呢?所以“运十”的下马,绝不仅仅是扔掉了一架飞机,而几乎是自废武功,中国从此丧失了民用客机的产品开发平台,其结果就是中国民用航空技术能力的长期停滞和倒退。

  北京大学教授路风

  几代航空人,尽管历尽中国民机发展的起起落落,困窘的局面也曾令他们失望又无助,却依然保有对中国民机发展锲而不舍的热情。他们目睹了波音、空客在中国发展的过程,深知中国市场的潜力和市场开拓的不易。从2007年大飞机立项,到如今C919首飞,这期间的每一步都是航空人顽强的脚印。

  谈及为什么要发展大飞机,吴兴世这么说:

  “大飞机,包括了民用飞机、两武军用运输机和军用特种飞机。这个大型的军用特种飞机,像美国的737的客机,就是最近老在咱们南海,闹事儿出了恶名的这个P8海上巡逻机。还有KC46A的加油机和E767的预警机,日本人买了不少,很大程度上是用来给咱们找麻烦的。

  它们是现代战争中间少不了的武器。因为现代战争跟以往是很不一样的:不是靠陆军、也不是单靠海军,是靠各个军兵种的一体化作战力量。它的三大特点是信息主导、精准的打击,同时联合的制胜。那么这种军用飞机,就成为一种不可替代的武器。

  对咱们中国来讲,正如大家所知道的,我们要强有力的来维护我们的国家安全和发展,我们的主权和我们的海洋权益,还要维护我们的战略通道和海外利益,所以这种飞机也是我们要大力发展的航空武器装备。”

  叁

  中国大飞机:是一代运10人的牺牲;是民族的托付

  中国的大飞机项目是许多人、几代人争取来的,其中包括“运10”那一代人的牺牲。C919首飞,不仅仅是中国航空工业发展的里程碑,更是一代航空人未曾完成的希望,是民族的托付。

  几年前,曾在C919下线的时候,路风感慨地说:“这一天是有重要纪念意义的,它标志着中国高端制造业的一个历史性突破,也同时标志着中国工业发展从沉溺于低端经济活动开始奋起向高端爬升。”

  从运10到C919首飞,经历漫长的40多年,“自主研制大飞机,发展有市场竞争力的航空产业”,已经成为一项坚定不移的国家战略,正在以一种不动摇、不懈怠、不折腾的方式一以贯之、锲而不舍地执行。

  现在,C919首飞;运20也已经装备部队;ARJ第一次实现了自主研制的喷气客机进入航空工业的市场,填补了我们与国外最根本差距的一大块:民用飞机的研制、生产和客户服务全过程的实践。

  如吴兴世说,大飞机确实起到了“四两拨千斤”的作用,开启了一个经济高速增长、科技迅速进步的大时代!这样的成绩来之不易,也离不开那些默默无闻的工匠们。

推荐阅读
聚焦
关闭评论
尚义县 延川 岐山 龙陵县 石楼县
南雄市 陆川县 绥化 壶关 扬州市